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| 002テンパータイヤ |
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| テンパータイヤとは緊急時、応急的に使用するタイヤのことで 通常は、トランクやボディの下部分に格納されています。 基本的にテンパータイヤは、軽くて細いものなどで 緊急時以外に使用することはできない。 何らかの原因でタイヤがパンクした場合、走行し続けることは困難であり、路上での修理は工具の問題があって難しいが、すでにホイールにタイヤをはめ込んである状態の物を積んであれば、ナット締めだけで復帰・移動が可能である。このホイールにセット済みの物を「スペアタイヤ」または「テンパータイヤ」と呼んでいる。これは現場でのパンク修理を不要にするための装備であり、安全性や渋滞軽減のためにも合理的かつ必要な工夫とみなされてきた。また、かつては装備が義務とされてきた。 スペアタイヤは、トランクの中や車体の下、後部ドアなどに設置されている。かつては4輪に装着されているタイヤと同種類・同サイズのタイヤがスペアタイヤとして準備されていたが、現在は一般の乗用車は多くの場合テンパータイヤ（テンポラリータイヤ）などと呼ばれる通常のタイヤより接地面が細く、径が小さい非常用専用タイヤを装備して販売されている。高速や冬タイヤの予備と考えると不十分であるが装備スペースと重量の軽減のメリットの方が大きいと判断された場合には採用されている。最近では舗装路の普及、ホイール交換のできないドライバーの増加、JAFなどのロードサービスの充実、携帯電話の普及、スペアタイヤ装備の車検項目の廃止、価格低減目的、スペース効率の向上や軽量化、使わないまま廃棄されてしまう現状が勿体ないとされるなど、様々な理由から純正の時点でランフラットタイヤやパンク修理キットを搭載しスペアタイヤを搭載しない車もでてきている。 テンパータイヤは通常、バイアスタイヤと同じカーカス構造で製造されるが、このタイヤのみ例外的にダイアゴナルタイヤ(diagonal tire)という分類で呼ばれる。 |
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